南湖路隧道工程是长沙市第二条湘江隧道,同时也是首条采用盾构法施工的湘江隧道。隧道采用双洞单层形式,分为南北两线双向四车道穿越湘江,全线约6公里,设计行车速度50公里/时。该隧道的建成对缓解长沙过江通道的交通压力、完善城市路网结构将起到重要作用。于2013年12月25日正式建成通车。
长沙南湖路湘江隧道位于橘子洲大桥与猴子石大桥之间,西起阜埠河与潇湘大道交叉口,东接南湖路。北线隧洞长1582m,南线隧洞长1375m,东西两岸匝道总长2912m,道路等级为城市主干路Ⅰ级,设计行车速度50km/h,由南北两条单层单向双车道的隧洞组成,两条隧洞内径均为10m,设置2×3.5m机动车道。