虹桥综合交通枢纽的规划将京沪高速铁路站、城际轨道交通站、虹桥机场新航站楼等多种交通方式汇集于一体。在主体建筑内的地下设置两个城市地铁车站，引入5条通往上海市区各个方向的地铁线，在区域内规划了快速集散道路系统和各项公用配套设施，在主体建筑的东西两侧分别设有交通广场，分别设置长途高速巴士，城市公交车站和出租汽车场地，区域内还配置了足够的社会车辆停车场。这样的规划布局方案能够实现城市土地资源、城市环境资源和市政综合配套资源的集约化使用，并为长三角地区旅客前往浦东国际机场换乘国际航班，在虹桥枢纽进行各种交通方式换乘，以及进出上海市区提供了非常便利的交通条件。
| 工程项目 | 防水部位 | 防水等级 | 防水材料 | 防水面积 /合同总造价 |
| 西航站楼 | 屋面 | I级 | “雨虹”牌2mmBCW-221水性橡胶沥青防水涂料 “雨虹”牌3mmSBS改性沥青防水卷材 | |
| 上海虹桥站 | 地下工程 | I级 | “雨虹”牌“雨虹”牌PCC-501水泥基渗透结晶防水涂料 “雨虹”牌3+3mmSBS改性沥青防水卷材 | 452.22万 |
| 东交通广场 | 地下工程 | I级 | “雨虹”牌3mmSBS改性沥青防水卷材 “雨虹”牌PCC-501水泥基渗透结晶防水涂料 | |
| 磁悬浮工程共同沟 | 共同沟 | I级 | “雨虹”牌3mmSBS改性沥青防水卷材 “雨虹”牌SPU-311双组份聚氨酯防水涂料 | 50.4万 |
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