烟台站始建于1956年，设计规模为五台八线，位于山东省烟台市芝罘区，隶属于济南铁路局管辖，现为客货运一等站，是蓝烟铁路的终点站。
2001年12月24日集中联锁设备改为微型联锁。经过多年使用，站房和雨棚严重老化，每年都需修补，行李房等甚至被定为危房。加之设计上的众多缺陷，诸如进出二号站台必须绕行铁路终端、车站规模过小、进出站通道人车混杂，2002年，铁道部、烟台市委、市政府决定重建火车站。
2006年12月26日，烟台火车站过渡站破土动工，2007年3月26日全部完工。
2007年5月12日11时，过渡站投入使用。烟台站完成历史使命。
2010年10月，青荣城际铁路正式开工建设。
2011年3月，隧道、桥梁等控制工程开始施工。
2013年6月30日，开始正线架梁。
2014年1月15日，青荣城铁开始铺轨。
2014年3月18日，城铁架梁正式挺进芝罘区。
2014年6月23日，“省内第一隧”蓁山隧道正式贯通。
2014年8月1日，完成全线正线架梁。
2014年8月25日，完成全线正线铺轨。
2014年9月20日，完成即墨（不含）至烟台南段电力及牵引供电、通信、信号工程及车站站台、雨棚、天桥、四电设备用房等房建工程。
2014年10月1日，青荣城际铁路进入联调联试阶段。
2014年12月16日，青荣城铁烟台至青岛直通线成功拨接。
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